うのはらの日常

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GE製PDWスポーツラインを買いました
安さに釣られました（１１ｋ）,小さく軽いといい感じです。



各社販売してますし，メタフレ版もありますが,購入理由は値段のでした（）

とりあえず分解して中身は総取っ替えになりました。

分解方法はいろいろブログを見ながら　
基本はM4準拠なのでそんなには苦労なく分解できます。

いろいろパーツ交換して行きます



モーターサイズはミディアム　グリップ交換でロングのモーターも行けます



EG１０００よりスペックが低そうなモーターです。

チャンバーは透明です。
プロウィンM4チャンバーに交換　バレルは余ってたPDIの05バレル(205mm)に交換です　



メカボは黒色，強化メカボではなく普通な感じ,
こっそりと割れ対策もされてます。


上純正
下組み換え後になります。
中身はこんな感じ
【銃のメーカー・機種】:GE PDWスポーツライン

【メカボ】:GE純正
【ピストン】:レトロアームズ DSG用８枚歯
【ピストンヘッド】:メーカー不明メタルピストン
【シリンダー】:レトロアームズ 110~250サイズ
【シリンダーヘッド・緩衝材(ゴム)】:レトロアームズ
【ホップチャンバー】:プロウィンM4用
【ホップパッキン・押しゴム】:マルイ純正
【インナーバレル・長さ】:205mm
【ノズル】:GE純正
【タペットプレート】:SHSDSG用
【スプリング】:ガンジニア　DSG用95％
【スプリングガイド】：ライラクス　ver2用
【ギア・セクカ数】:18:1GE純正(ベベル　スパー) SHSDSG
【軸受】:純正
【モーター・ピニオンギア】:GE純正
【配線・コネクター】:2ピン　gate titan純正
【バッテリー】:kypom 3s 1000ma
【FET・FCU】:gate titan
【マガジン】:純正付属品
【その他】
【初速・発射サイクル(秒間)】:92周辺　33発
【弾速計】 UFC PRO-chronograph

いまこんな感じで遊んでます

配線が長くてモーターを押してるので改善すればまだよくなりそうです。

2s 4000maのリポの動作ですがセミのレスポンスも良さそうです。
https://twitter.com/unyohara/status/952447761810534400

よく飛んでよく当たるので結構デキいいです。






  

ガスブロ熱が急に上がった2015年でした　４月にはWEM14外部ソース化やマルイM4を外部ソース化などいろいろ考えてましたが
費用がとんでもないので妄想でいつも終わってました。

８月に高松市であったインドアゲームで電動ガンのマガジンを使うガスブロ外部ソースを使っている方がいて　自分もコレいいなーと思い
電動ガンLCT　Akを外部ソース化するきっかけになりました。　

ガスブロ外部ソースってマガジンにいろいろバルブ入れ替えとか費用取られるのがネックかなと感じていたので手が出せなかった所ですね

電動ガンのマガジンを使うガスブロについていろいろ検索かけていると　ASCSユニットというものに行き着きました。

たまたまオークションで出品されていて、LCTのAKに適応する物でたまたま友人がLCTのAKを手放すそうなのでたまたま材料がそろった感じですね、すっごい都合良かったです。

材質変更等で強化されたユニットはパテントの都合上日本ではなかなか出回らない一品らしいです。




ボルト部分がすっごい重くてリコイルが結構来そうですね

とりあえず分解して　メカボックスとアウターバレルの一部分は取っ替えです



アウターバレルのネジ部分がネジロック材ですっごい固かったのでバイスで固定してモンキーレンチで挟んでやっと取れました




とりあえずチャンバー入れ替え後になります


位置合わせして組み込みです




バレル関係が終わったらメカボに相当する機関部の組み込みになります

ユニットの公式ページにはLCT　AKドロップインと書いてあってポン付けかなーと思っていましたが　組み込み動画を参考にしていた所
数箇所穴が空いていなかった為　穴あけを行いました

M4ナベネジを入れている所　メカボを固定する穴ですが無かったため加工




セレクター関係が入らなかったため穴あけ加工



組み込みをしたあと　エアタンク回りは一切手をつけてないので　エアホースにコンプレッサーの空気を直接入れ動作確認をしました

無事に動いてくれたので次はエアタンク周りと初速周辺です。














  

先日購入した　PDI鋼鉄アウターバレル（３９０）をM14に装備しました

以下分解画像・・・

分解は　トイガン解体新書を使いました　あると便利ですよね

アウターの付け根にある　出っ張りが折れてました　これが折れると　アイアンサイトがしっかり水平が出なかったりといろいろ弊害がありそうですが　今の所問題なく使えてます




アウター組み替え　インナーの先端がだいたいハイダーの先っぽになります



組み込み完了　M16とのサイズ比較


パッと見１メートル位かなと思います　結構コンパクト？になりました　インナーバレルも５００ミリのままです


７月の３連休位に　バンガード行きたいです  

M16の木製ストックを作ってみたいと思います

イメージ（画像はAR10)


ちょうど　M16のストックの厚みと同じ位の木材を見つけたので購入しました（５００円位）

なるべく節のないものをチョイス



まずは　ストックの形をライン取りです


その後の作業は　中をくりぬいたり　ヤスリがけして油を塗りこんだりして　仕上げです　

どうやって穴を開けたりするかは　未定です　

明日はストックの形に切り出す作業です。  

前回の新居浜バンガード戦で分かったことは

長い銃か　短い銃かで　中途ハンパなサイズのやつは仕事があまり・・・

（M733）位が中途ハンパなサイズでしょうか？

　セーフティゾーンでは新しい銃のトライアルが行われており　うんたん氏の言う理想形？は


MP5SD系のストック無しかつハイサイがベストだそうです

画像はイメージです

　

で自分はG3SASがあるんで当分それでいいとして

個人的に脳内　トライアルをしていました

条件　マルイ次世代←これ大事

M１６系列以外←　M16A4があまりにも不憫になるから

M16系　マガジン互換　←あればいいな位で

これでマルイ次世代だと　G36CとK　SCARが残ります

この二つって結構似通っているんですよね

ストックっは折りたためますし・・・

で最終的には　G36Kを採用することに

絶対　BIO4のSL９とMW3の　G36CとMG36の影響が大きいです

なぜお馬さん式　G36系統を採用しないのかというと　せっかくのブローバックなのにただ動いているだけだとか・・・　

G36Kのガスピストンの中の高い音がないのは残念なので・・・

３６Cでないのは　エセSL9にするからです


自分が採用する奴はなんでも　長くなっていきます　なんででしょうね？


インナーバレルは最終的に　５０９ミリまで伸ばそうかと・・・

内部はもう　ごちゃ混ぜで

予定　

ピストンヘッドは　ライラ

シリンダーは　バトンフルサイズ

バネは　KM０．９８J

シーリングノズルとタペットは純正仕様で

インナーは　モデファイの６.03　
パッキンは　モデファイリブ付きパッキン
HOPゴムは　H-HOP

位です　

ストックは固定だとか　フレームはメタルだとか言ってたのが嘘みたいです

３６Kは折り畳めるし　メタフレなんて存在しませんし　フリーフローティングバレルは正面からの見た目が（ry


とかいろいろ言ってましたが　なんかあったんでしょうね～

五月の連休にでも　サバゲしませんか？



  

タイトル通りＭ１６Ａ４（Ｇ＆Ｐ）です。

↑この画像しか　全体像が映ってないですorz

上から　
Ｇ３ＳＡＳ　Ｍ１Ａ１トンプソン　Ｍ１６Ａ４　Ｍ１４ＤＭＲです

サイズ的には　サブマシンガンとバトルライフルの中間と言ったところでしょうか？　
なんか違いますね　

４面レイルを装備してるので　いろいろと装着し放題ですが何を搭載しましょ

ＡＣＯＧ＋Ｍ２０３辺りがベストかな～と思っています。

中華銃にしては珍しくストックを工具なしで開閉出来ます（ここ大事）

同じ固定ストックでも　Ｍ１４ＭＣＲとは全然作りが違います

刻印は　ちゃんとＦＮ刻印


Ｍ１６系統は無知なのであんまりよく分かりません

お次はマガジン比較



左が２０連ショートマガジン　右が３０連マガジン

結構差があります



Ｍ１４のマガジンと比較

７.６２の方がワンサイズ大きいといった感じです　
他のと比較




試射はＧＰ付属のマガジンではなく　マルイ製ショートマガジンを使用しました
回転が速いといった所でしょうか？　
ＧＰコンプリートのレビューをみる限り　標準でＭ１２０ハイスピードだとか（自分の目では確認していません）　セミオートが二発になったりするんですが　一番の難点はセミロックするのが困ります。
高回転なら　ＥＧ７００が一個余っているので　気が向いたら移植という方針で


内部パーツ交換等は　
「ガンショップわさび」でやって頂きました　いつもお世話になっております

交換品　メーカはライラクスです
Ｍ９０スプリング　
シーリングノズル
フルサイズシリンダー
シリンダーヘッド
チャンバーパッキン（紫）
です　平均初速は　９５m/s
ＨＯＰ調整かねて飛距離をみるとＭ１４よりもいい感じで飛んでいました


３月４日は　いつも通りフィールドでゲーム

３月１１日は　初の新居浜バンガードでゲーム（ここテストに出ます）

楽しみですね～

  

この前のプチ香川交流戦で、導入した


ＫＡ製トンプソンをメンテ兼分解です

これで、撃たれた方もちらほらいるのではないでしょーか？

基本的な分解は
コチラを参考にしました　

http://gunners-saloon.srv7.biz/bunkai/ar/t/1.htm

まずは、ストックを分解します

ネジは３本外すと、外れます

フレーム側とストック側には、コネクターがあるので、破損注意


アッパーフレームのボタンを押しながらずらすと

メカボックスが出てきますが現段階では、取り出せません



グリップの裏のネジをゆるめるとグリップが取れてモーターが出てきます

スマイナスといって、＋でも－でも両方のドライバーでも対応しています


で、木製のグリップは薄い部分もあります

メカボックスを取り出すには

モーターとセレクターを外せば取り出しが可能になります


セレクターには、小さいバネと小さいパーツがあってとりはずす時にバネの

テンションで飛び出るので紛失注意です

セレクターのパーツ一覧



モータは＋ネジ２本でモーターホルダーごと取り外せます


いよいよメカボ分解です



ＶＥＲ６メカボなので、ネジ２本で、スイッチを取り外しできます。

ネジを３本外して　上のカバーを外すと分解可能になります

ギアと吸排気系






メカボからは切削油や

マシニングセンターで使うような緑色をした潤滑油？
が出てこなくてよかったです。

しかし、海外でこんだけ豪華だとマルイ製品も危ないでね


組み立ては逆手順で・・・


マルイ製品との違い

マルイ

アッパーフレームは　亜鉛ダイキャスト

ロアフレームは　樹脂製

ストック等は樹脂製

ＫＡ

アッパーフレーム　ロアフレームはアルミニウム製

ストック　グリップ　ハンドガードは木製

位です


分解から組み立てまでは、３時間かかりました


はじめてメカボを分解して組み立てれたので、なんとかなりました